Der Anhänger ist auflaufgebremst!

 Der Elektroanschluß zum Zugfahrzeug wird durch den herkömmlichen 7-poligen Stecker hergestellt. Für Fahrzeuge mit 13-poliger Steckdose steht ein Adapter zur Verfügung

Die dicke, durchgehende, stabile Siebdruck-Bodenplatte ermöglicht ein einfaches Beladen und hält es auch aus, wenn ein Motorrad während des Verladevorganges einmal auf dem Ständer abgestellt werden muss.

Es besteht Typisierung für ein zulässiges Gesamtgewicht von 750kg (=leichter Anhänger), dies ermöglicht eine Zuladung von über 500Kilogramm, was zwei schweren Motorrädern entspricht. Technisch ist der Anhänger sogar für 1040kg ausgelegt, also zumindest ein fahrwerkseitiges Überladen ist ausgeschlossen...

Der Anhänger ist standardmäßig ausgerüstet mit zwei Schienen für den Transport von bis zu zwei Motorrädern, der Schienenabstand (Mitte-Mitte) beträgt 80 Zentimeter. Zudem sind die Schienen leicht versetzt angeordnet, so dass sich die Lenker auf keinen Fall in die Quere kommen. Für den Transport eines einzelnen Motorrades ist es natürlich möglich, die linke Schiene auch in die Mitte zu montieren, entsprechende Bohrungen sind vorhanden. Und für den Transport von drei Leichtmotorrädern oder Mopeds steht eine dritte Schiene zur Verfügung (die Bilder zeigen diese Ausstattung).

Die Abmessungen erlauben es, dass der Anhänger nahezu unbemerkt hinter dem Zugfahrzeug herrollen kann. Mit einer Länge von 360 und einer Breite von 184cm ist er nicht breiter als ein normaler Mittelklasse-PKW. Abmessungen der eigentlichen Ladefläche: Länge 220cm und Breite 130cm.

Auf jeder Seite sind am Rahmen drei große, stabile Zurrösen angeschweißt, jeweils links und rechs eine vorne, in der Mitte in Höhe des Reifens sowie hinten. Zusätzlich finden sich auf der Ladefläche hinten zwischen den Schienen noch zwei Klappösen. Die Klappösen sind in der Siebdruckplatte verankert.

Ebenfalls eine Besonderheit ist die Bereifung. Bei den Niederquerschnittsreifen handelt es sich um die Größe 195/50R13C. Diese Bereifung ermöglicht einerseits einen sehr niedrigen Schwerpunkt und eine tief angeordnete Ladefläche, ist andererseits jedoch hoch tragfähig mit einem Tragfähigkeits-Index von 101 - dies entspricht einer zul. Belastung von 825 kg pro Reifen minus 10 Gesetz-Prozent. Diese Reifen werden bei voller Zuladung mit 6 bar Druck gefahren!

In der verschließbaren schwarzen Box befinden sich neben einem stabilen Schloss, um den an den PKW angekuppelten Anhänger vor unbefugtem Abkuppeln und Diebstahl zu sichern und den Unterlegkeilen auch (mindestens) vier Stück Ratschenspanngurte zum Verzurren der Motorräder - wobei es möglich ist, bei Bedarf weitere Spanngurte mitzumieten (max. acht Stück im Mietpreis inbegriffen, weitere Spanngurte können zu einem attraktiven Preis bei uns käuflich erworben werden).